Sharp: “Δεν πουλάμε τα εργοστάσια φ/β μας, πουθενά στον κόσμο”

Διαψεύδει δημοσιεύματα η Sharp Corp. που την θέλουν να βγάζει στο “σφυρί” την μονάδα της παραγωγής φωτοβολταϊκών στην πόλη Sakai, στην δυτική Ιαπωνία.
“Δεν πρόκειται η εταιρεία να πουλήσει ούτε στην Ιαπωνία, ούτε στην Ιταλία, ούτε στην Βρετανία τα εργοστάσια της”, τόνισε ο εκπρόσωπος της εταιρείας μιλώντας σε δημοσιογράφους.
Είναι γεγονός, ωστόσο, σύμφωνα με δημοσιεύματα, ότι το έλλειμμα της Sharp αγγίζει τα 16 δισ. δολάρια και πως αναμένεται άμεσα η εταιρεία να δώσει το επόμενο διάστημα στην δημοσιότητα σχετική έκθεση με την πορεία των οικονομικών της και τις προθέσεις της, τις κινήσεις της δηλαδή από εδώ και στο εξής αναφορικά με το αν θα επιλέξει να κρατήσει σε λειτουργία όλες τις μονάδες της παραγωγής φωτοβολταϊκών ή θα θα προχωρήσει σε συγχωνεύσεις.
Σε κάθε περίπτωση η εταιρεία αρνείται πως πρόκειται να πουλήσει έναντι 1,3 δισ. δολαρίων το εργοστάσιο της στην Ιαπωνία.

Στη βουλή το θέμα για τις επενδύσεις φ/β από τους αγρότες

Ερώτηση για τα προβλήματα που έχουν προκύψει, μετά τη διάσπαση της ΑΤΕ και την ένταξη της ΑΤΕ Leasing στην bad bank, σε σχέση με τους 1.200 αγρότες, οι οποίοι έχουν κάνει αιτήσεις για να υλοποιήσουν επενδύσεις φωτοβολταϊκών, κατέθεσαν προς τους Υπουργούς Οικονομικών και ΥΠΕΚΑ, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ Μεσσηνίας, Θανάσης Πετράκος και Κοζάνης Ευγενία Ουζουνίδου.
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης είναι το εξής:
''Μεγάλη ανησυχία έχει προκαλέσει στους αγρότες οι οποίοι έχουν προχωρήσει στην υλοποίηση επενδύσεων στα φωτοβολταϊκά επιλέγοντας ως βασικό χρηματοδότη την ΑΤΕ Leasing, η ένταξη της ΑΤΕ Leasing στην bad bank. Σύμφωνα με τους πρώην εργαζόμενους της ΑΤΕ Leasing, έχουν κατατεθεί περίπου 1.200 αιτήσεις αγροτών και έχουν εγκριθεί τον τελευταίο χρόνο 640 αιτήσεις (ύψους 145 εκ. ευρώ), μέσω του προγράμματος χρηματοδότησης αγροτικών φωτοβολταϊκών προϋπολογισμού 260 εκ. ευρώ, όμως αρκετοί αγρότες δεν έχουν υπογράψει ακόμη.

Οι αγρότες αυτοί προσπαθούν να υλοποιήσουν την επένδυση τους σε ένα κυκεώνα γραφειοκρατίας που κρατάει τρία χρόνια τώρα, έχουν ξοδέψει τις όποιες οικονομίες τους αφού έως τώρα έχουν πληρώσει ως και 50.000 ευρώ ο καθένας (5.000 ευρώ ο αναγκαίος φάκελος, 20.000 έως 30.000 ευρώ το έργο σύνδεσης με το δίκτυο ΔΕΗ, 15.000 εγγυητική επιστολή υπέρ ΔΕΗ).
Με δεδομένο πως εάν δεν υλοποιήσουν την επένδυση τους ως το τέλος του χρόνου, με τις χρονοβόρες διαδικασίες για να εγκριθούν από άλλο τραπεζικό οργανισμό αλλά την ιδία συμμετοχή που είναι στο 30% (στο ΑΤΕ Leasing ήταν 15%) η πλειοψηφία των αγροτών δεν θα μπορέσει να συνεχίσει, με αποτέλεσμα να χάσουν τα χρήματα που έχουν πληρώσει ως τώρα. Οι 1.200 αυτοί αγρότες που προχώρησαν σε αυτές τις επενδύσεις για να συμβάλλουν στην ενίσχυση του ποσοστού των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα της χώρας, το έκαναν με παρότρυνση της πολιτείας.
Συνεπώς οφείλει η κυβέρνηση, για να μην εξαπατήσει τους αγρότες, οι οποίοι πίστεψαν την προηγούμενη κυβέρνηση να αντιμετωπίσει το ζήτημα που προκύπτει με το πρόγραμμα της ΑΤΕ Leasing και τα νέα δεδομένα.

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί: 1. Πώς σκέπτονται να αντιμετωπίσουν, με βάση τα νέα δεδομένα, το ζήτημα της υλοποίησης επενδύσεων των αγροτών στα φωτοβολταϊκά, οι οποίες είχαν ως βασικό χρηματοδότη την ΑΤΕ Leasing και συγκεκριμένα την υλοποίηση των επενδύσεων των 640 αγροτών, των οποίων οι αιτήσεις έχουν εγκριθεί; 2. Από πού θα αξιολογηθούν και από πού θα χρηματοδοτηθούν στη συνέχεια οι αιτήσεις των υπολοίπων 560 περίπου αγροτών, των οποίων οι προτάσεις δεν έχουν εγκριθεί μέχρι σήμερα;"

tolmi.gr -  energypress - agronews.

Εισφορά επί του τζίρου σε όλες τις τεχνολογίες ΑΠΕ, όχι μόνο στα φωτοβολταικά…

Εισφορά επί του τζίρου όχι μόνο στα φωτοβολταικά, αλλά και στα υφιστάμενα έργα όλων των τεχνολογιών ΑΠΕ, εξετάζει σύμφωνα με τις πληροφορίες το υπουργείο ΠΕΚΑ.
Σε άλλες λιγότερο και σε άλλες περισσότερο, η σχετική τροπολογία ενδέχεται να αφορά σε όλες τις τεχνολογίες, με διαφορετικά φυσικά ποσοστά για κάθε μία, ανάλογα με την κατηγορία όπου βρίσκεται το κάθε έργο, και με επιδίωξη το σύστημα να είναι όσο το δυνατόν πιο "αντικειμενικό" για τους επενδυτές και δίκαιο.
Τα κριτήρια...
Κριτήρια για την κατάταξή των έργων σε κατηγορίες θα είναι τόσο το ύψος της ταρίφας (κάποιες επενδύσεις έχουν "κλειδώσει" πολύ υψηλότερες καθώς λειτουργούν εδώ και 3-4 χρόνια), όσο και το κόστος κατασκευής τους. Σύμφωνα μάλιστα με τις πληροφορίες το σενάριο ενός μέγιστου συντελεστή 20% επί του τζίρου, παρά τις αντιδράσεις, παραμένει στο τραπέζι.

Επιπλέον, η αίσθηση που υπάρχει είναι ότι η διαφορετική αντιμετώπιση δεν θα εξαρτηθεί μόνο από το είδος της τεχνολογίας, και το ύψος της ταρίφας, αλλά και το πόσο δανεισμένος είναι ο κάθε επενδυτής. Η εξίσωση δηλαδή θα έχει 3 παραμέτρους : Τεχνολογία- ταρίφες- εξυπηρέτηση δανείου σε συνδυασμό με τυχόν επιχορήγηση.
Για ένα χρόνο ή και παραπάνω...
Σχετικά με το διάστημα επιβολής της εισφοράς μπορεί να είναι για 1 χρόνο, και μετά να επανεξεταστεί, αναλόγως της πορείας των εσόδων του ΛΑΓΗΕ. Στην ουσία, η ύπαρξη ενός συγκεκριμένου χρονικού ορίζοντα "χρυσώνει το χάπι", ουδείς ωστόσο μπορεί να πει εκ των προτέρων αν η εισφορά δεν θα ισχύσει και πέραν του έτους : Που σημαίνει ότι από εδώ και πέρα οι επενδυτές θα πρέπει να κάνουν τους υπολογισμούς τους και με αυτό το δεδομένο.
Κατάσταση κάθε δανειολήπτη
Προκειμένου να συμπεριληφθεί στην εξίσωση και η κατάσταση δανεισμού του κάθε επενδυτή, το υπουργείο βρίσκεται την περίοδο αυτή σε επαφές με τις τράπεζες, αντλώντας στοιχεία για το αν τα δάνειά του εξυπηρετούνται ή βρίσκονται στο "κόκκινο", ώστε αναλόγως να διαμορφώσει και τη σχετική κατηγοριοποίηση.

Στόχος σε κάθε περίπτωση είναι η διαφοροποίηση να λάβει υπόψιν της, τόσο τους επενδυτές, όσο επίσης τις τράπεζες αλλά φυσικά και τα έσοδα του ταμείου του ΛΑΓΗΕ.
Αντίο στο 18μηνο
Η άλλη τροπολογία, αφορά φυσικά στη κατάργηση του 18μήνου, του χρονικού περιθωρίου που έχουν στη διάθεσή τους οι επενδυτές προκειμένου να κατασκευάσουν το έργο από τη στιγμή που υπογράφουν σύμβαση με το ΛΑΓΗΕ και "κλειδώνουν" τιμή. Από 18μηνο που ισχύει σήμερα, το νέο περιθώριο θα μειωθεί σίγουρα στο 12μηνο, ίσως και πιο κάτω. Και πάλι, ρόλο στις τελικές αποφάσεις θα παίξουν τα στοιχεία από τις τράπεζες.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, και οι δύο αυτές τροπολογίες θα κατατεθούν σε νομοσχέδια οικονομικών υπουργείων, (π.χ. Οικονομικών, Ανάπτυξης, Περιβάλλοντος), και όχι υπουργείων που δεν έχουν καμία σχέση με το οικονομικό αντικείμενο. Εφόσον υπάρξει τέτοιο νομοσχέδιο η κατάθεση θα γίνει ίσως και την επόμενη εβδομάδα, διαφορετικά το υπουργείο θα περιμένει τη κατάλληλη στιγμή.

energypress -  inews - energia.

Οικονομικές λύσεις θέρμανσης

Διανύουμε μια περίοδο σφοδρών οικονομικών μεταρρυθμίσεων και σαν να μην έφτανε η μείωση των μισθών και γενικότερα των εσόδων κάθε νοικοκυριού, κάθε οικογένειας, έρχεται να χτυπήσει αλύπητα και η εκτόξευση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης μετά την εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης του πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης.

 

Είναι επομένως σημαντικό να γνωρίζουμε ποιες είναι οι εναλλακτικές οικονομικές λύσεις που προσφέρονται ώστε να μπορέσουμε να εξοικονομήσουμε χρήματα και να αποφύγουμε το δυσβάσταχτο κόστος της αγοράς πετρελαίου θέρμανσης που θα είναι φέτος αυξημένο τουλάχιστον κατά 50% εάν υποθέσουμε ότι θα αντιμετωπίσουμε τον ίδιο χειμώνα.

 

Υπάρχουν αρκετές λύσεις που μπορεί κανείς να εφαρμόσει και να κερδίσει χρήματα που θα τα έδινε για τη αγορά πετρελαίου, άλλες λιγότερο και άλλες περισσότερο οικονομικές, όλες όμως με πολύ μικρό χρόνο απόσβεσης.

 

1. Φυσικό Αέριο

Όπου διατίθεται φυσικό αέριο είναι πλέον μια οικονομική λύση καθώς το κόστος έπεσε (λόγω αύξηση κυρίως του πετρελαίου) στο 70% του κόστους πετρελαίου θέρμανσης (περίπου 1,00 - 1,05 ευρώ ισοδύναμο λίτρο πετρελαίου θέρμανσης) όπως επιβεβαιώνει και η Εταιρεία Παροχής Αερίου Αττικής. Αυτό που θα χρειαστεί φυσικά είναι η εγκατάσταση του εξοπλισμού που κοστίζει για μια μέση πολυκατοικία από 3500 έως 4000 ευρώ. Αν και "ακούγεται" για την εποχή "τσιμπημένη" επένδυση, η εγκατάσταση φυσικού αερίου επιδοτείται μέσω προγραμμάτων ΕΠΑ με αποτέλεσμα να την κάνει μία από τις περιζήτητες επενδύσεις.

 

2. Κλιματισμός

Μια ακόμη οικονομική λύση είναι η χρήση κλιματιστικών για την θέρμανση των εσωτερικών χώρων των κατοικιών. Αυτή η λύση θεωρείται πολύ αποδοτική και συμφέρουσα σε περιπτώσεις που είναι ήδη εγκατεστημένη μία ή περισσότερες κλιματιστικές μονάδες που καλύπτουν φυσικά και την ψύξη κατά τους θερινούς μήνες. Το κόστος των κλιματιστικών ποικίλει ανάλογα τη μάρκα, το μέγεθος (BTU) και την ποιότητα, για κάποιον που επιθυμεί να εγκαταστήσει καινούργιο. Το αρνητικό σημείο στην περίπτωση που θέλετε να χρησιμοποιήσετε κλιματιστικό είναι ότι έχει λειτουργικό όριο κάτω από κάποιες χειμερινές θερμοκρασίες που ποικίλουν ανάλογα τον κατασκευαστή (το όριο αυτό κυμαίνεται από -5 έως +5 βαθμούς Κελσίου) επομένως δεν ενδείκνυται για χρήση στη Βόρεια Ελλάδα καθ όλη τη διάρκεια του χειμώνα.

3. Σόμπες

Είναι μια παραδοσιακή και οικονομική λύση και με τη χρήση της τεχνολογίας είναι και αρκετά φιλική στο περιβάλλον. Υπάρχουν πολλοί τύποι τζακιών και σομπών ανάλογα με το καύσιμο που χρησιμοποιούν αλλά και την συνδεσμολογία που θα γίνει στην κατοικία. Οι δυο πιο περιζήτητες λύσεις είναι η σόμπα με καυσόξυλα και ο καυστήρας pellets.

 

 

 

 

3.1. Σόμπες με καυσόξυλα

Τα καυσόξυλα πέρυσι κόστιζαν κατά μέσον όρο 0,20 ευρώ το κιλό. Φέτος εάν υποθέσουμε πως δεν θα μεταβληθεί κατά πολύ η τιμή αυτή, τα καυσόξυλα θα είναι 60% φθηνότερα από το πετρέλαιο. Για το τρίμηνο Δεκέμβριος - Φεβρουάριος το κόστος με χρήση σόμπας με καυσόξυλα είναι κατά μέσο όρο 500 ευρώ έναντι 1500 ευρώ που θα απαιτούσε για το ίδιο χρονικό διάστημα το πετρέλαιο θέρμανσης με την φετινή τιμή.

 

3.2. Καυστήρας pellets

Τα pellets είναι υπερσυμπιεσμένα ροκανίδια και υπολείμματα ξύλου με πολύ μεγάλη θερμογόνο δύναμη που συνεπάγεται μεγάλη θερμική απόδοση, άρα μικρότερη ποσότητα, και άρα μικρότερο ειδικό κόστος για το ίδιο αποτέλεσμα. Το κόστος των pellets είναι περίπου 0,27 ευρώ το κιλό αλλά κοστίζει και η εγκατάσταση. Η εγκατάσταση για ένα μέσο διώροφο σπίτι κοστίζει από 3000 έως και 5000 ευρώ (ανάλογα τον χώρο που επιθυμούμε να καλύψουμε θερμικά). Το κόστος για την θέρμανση ενός μέσου σπιτιού απαιτεί περίπου 1350 ευρώ το χρόνο. Το αρνητικό είναι ότι η εγκατάσταση δεν επιδοτείται από κάποιο πρόγραμμα σε αντίθεση με τα υπόλοιπα κράτη της Ε.Ε..

 

 

   Πρόταση

Μια πολύ καλή πρόταση που έχει χαμηλό κόστος εγκατάστασης και ταυτόχρονα μικρό κόστος λειτουργίας είναι η σόμπα που συνδέεται με το δίκτυο θέρμανσης του σπιτιού. Η λεγόμενη και τζακόσομπα εγκαθίσταται στο λεβητοστάσιο του σπιτιού και αντικαθιστά τον καυστήρα πετρελαίου ζεσταίνοντας σε έναν εναλλάκτη το νερό που κυκλοφορεί στα θερμαντικά σώματα. Ενδεικτικά για μια κατοικία 120 τ.μ. η εγκατάσταση κοστίζει κατά μέσο όρο 1500 ευρώ, ενώ το κόστος των καυσόξυλων ανέρχεται τα 20 λεπτά το κιλό. Για μια κατοικία στη Β. Ελλάδα απαιτούνται περίπου 3 - 4 τόνοι ξύλου. Οπότε, το ετήσιο κόστος θέρμανσης υπολογίζεται στα 600 - 800 ευρώ, έναντι 2000 - 3000 ευρώ με το πετρέλαιο. Αυτό σημαίνει ότι η απόσβεση της εγκατάστασης θα γίνει μέσα σε λιγότερο από έξι μήνες.

 

 

 

 (ergonblog)

 * Ο Πέτρος Παπαναούμ είναι Διπλωματούχος Μηχανολόγος Μηχανικός, Υποψήφιος Διδάκτωρ του Τμ. Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Δυτ. Μακεδονίας και συντάκτης του Ergon blog - υπεύθυνος ενεργειακών, περιβαλλοντικών και τεχνολογικών θεμάτων.

 

Ανέτοιμη η Αθήνα για "Πράσινο Δακτύλιο"

Σε κίνδυνο τίθεται το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής του Πράσινου Δακτυλίου λόγω διαφωνιών και ελλιπούς προετοιμασίας των αρμοδίων φορέων.
Ο πολυσυζητημένος Πράσινος Δακτύλιος, που η ισχύς του είχε αρχικώς οριστεί για τον Μάιο και στη συνέχεια μετατέθηκε για 1/9, κινδυνεύει με νέα αναβολή λόγω καθυστερήσεων στην προετοιμασία εφαρμογής του.
Σημείο αιχμής αποτελεί, σύμφωνα με πληροφορίες, το προβλεπόμενο ειδικό πράσινο σήμα το οποίο θα έπρεπε να τοποθετηθεί στα οχήματα που έχουν δικαίωμα διέλευσης από τους δρόμους του κέντρου.
Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε προ ημερών μεταξύ των γ.γ. Περιβάλλοντος και Μεταφορών και εκπροσώπου της ΕΛ.ΑΣ. παρατηρήθηκε διάσταση απόψεων όσον αφορά την υποχρέωση της χρήσης του ειδικού πράσινου σήματος.

Πληροφορίες αναφέρουν πως η πλευρά του υπουργείου Περιβάλλοντος υποστήριξε ότι ο σχετικός νόμος δεν προέβλεπε την υποχρέωση προμήθειας του ειδικού πράσινου σήματος.
Εκπρόσωποι της Τροχαίας από την άλλη υποστήριξαν ότι το ειδικό σήμα είναι απαραίτητο για την αποτελεσματικότερη εφαρμογή και αστυνόμευση του μέτρου.
Γεγονός πάντως παραμένει ότι δεν υπήρξε καμία πρόβλεψη για τον φορέα που θα αναλάμβανε την έκδοση του πράσινου σήματος ή τον τρόπο προμήθειάς του από τους ιδιοκτήτες των Ι.Χ.
Παρά το γεγονός πως στελέχη του υπ. Περιβάλλοντος τονίζουν ότι «στόχος και βούληση του υπουργείου είναι η εφαρμογή του μέτρου από 1ης Σεπτεμβρίου» οι εμπλεκόμενοι φορείς αμέλησαν τα διαδικαστικά ζητήματα εφαρμογής του μέτρου.
Κύκλοι του υπ. Περιβάλλοντος επισημαίνουν ότι προωθείται νέα, καινοτόμα για τα ελληνικά δεδομένα, λύση η οποία δεν θα περιλαμβάνει την έκδοση πράσινου σήματος.
Τα βλέμματα στρέφονται στην τεχνολογία η οποία δεν αποκλείεται να προσφέρει εναλλακτική, ώστε να ισχύσει κανονικά το μέτρο από την 1η Σεπτεμβρίου.
Ανεξάρτητα από τον χρόνο εφαρμογής του μέτρου, οι προβλέψεις του παραμένουν απαράλλαχτες.

Στον Πράσινο Δακτύλιο θα κυκλοφορούν:
- Ολα τα Ι.Χ. και μικρά φορτηγά (τεχνολογίας Euro 5 ή μεταγενέστερης) με άδεια πρώτης κυκλοφορίας μετά την 1-1-2011 και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κάτω των 140g/km.
- Ολα τα Ι.Χ. και μικρά φορτηγά με άδεια πρώτης κυκλοφορίας μετά το 1990 θα κινούνται με το ισχύον σύστημα μονών - ζυγών.
- Λεωφορεία και φορτηγά (2,2- 12 τόνοι) με ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας μετά το 1990.
Στον Πράσινο Δακτύλιο δεν θα κυκλοφορούν:
- Τα οχήματα με ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας προ του 1990. Θα επιτρέπονται μόνο τις ημέρες και ώρες που δεν ισχύει ο μικρός δακτύλιος.
- Λεωφορεία και φορτηγά (2,2- 12 τόνοι) με άδεια πρώτης κυκλοφορίας προ του 1990. Ωστόσο θα κινούνται σε Αττική Οδό και κύριες οδούς προς λιμάνια.

Πηγή: "Καθημερινή", 23.08.2012

Ανάλογα με την κατηγορία θα επιβληθεί η εισφορά επί του τζίρου των φωτοβολταϊκών

Η φορολόγηση επί του τζίρου των υφιστάμενων επιχειρήσεων φωτοβολταϊκών παραμένει στον πυρήνα της δεύτερης δέσμης μέτρων που θα νομοθετήσει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, το αρχικό ποσοστό 20% (που είχε στην πραγματικότητα αποφασιστεί αλλά δεν είχε ανακοινωθεί), ξανασυζητείται σε δύο επίπεδα: Πρώτον ως προς το ύψος του και δεύτερο ως προς το αν θα επιβληθεί οριζόντια σε όλους.
Οι αντιδράσεις των φορέων του κλάδου και τα στοιχεία που επικαλέστηκαν όσον αφορά τα οικονομικά δεδομένα των επενδύσεών τους, δεν κατάφεραν να μεταπείσουν την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ όσον αφορά την ανάγκη επιβολής της εισφοράς επί του τζίρου. Άλλωστε τα έσοδα έχουν υπολογιστεί για να κλείσει η μαύρη τρύπα του ΛΑΓΗΕ. Σύμφωνα όμως με πληροφορίες, επιδίωξη του κ. Παπαγεωργίου είναι να μην επιβληθεί οριζόντια η εισφορά, αλλά ανάλογα με την κατηγορία στην οποία ανήκει κάθε επένδυση. Και τούτο διότι δεν έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά όλες οι υφιστάμενες επενδύσεις. Κάποιες έχουν «κλειδώσει» πολύ υψηλότερες τιμές από άλλες, κάποιες έχουν ενισχυθεί από τον αναπτυξιακό νόμο, άλλες έχουν δανειοδοτηθεί με ευνοϊκά επιτόκια, ενώ άλλες είναι απλώς βιώσιμες.

Στο πλαίσιο αυτό το ΥΠΕΚΑ βρίσκεται σε συζητήσεις και με στελέχη του τραπεζικού τομέα, επιδιώκοντας να έχει άμεση γνώση για τα πραγματικά στοιχεία των φωτοβολταϊκών επενδύσεων με βάση τα δεδομένα της αγοράς. Να διερευνήσει δηλαδή τα πραγματικά περιθώρια που προσφέρουν οι συγκεκριμένες επενδύσεις σε συνδυασμό με τους όρους και τον τύπο των δανείων που έχουν συναφθεί, ώστε να καταλήξει στο τι ποσοστό εισφοράς μπορεί να επιβληθεί χωρίς να προκαλέσει σημαντικές επιπτώσεις στο συγκεκριμένο κλάδο. «Όχι οριζόντια, αλλά κατηγοριοποιημένα με δίκαιο τρόπο» είναι το μήνυμα που μεταφέρεται από πηγές του υπουργείου.
Οι αποφάσεις του ΥΠΕΚΑ θα έχουν ληφθεί την επόμενη εβδομάδα και θα λάβουν τη μορφή τροπολογιών που θα κατατεθούν σε κάποιο σχετικό νομοσχέδιο όταν ανοίξει η Βουλή.
Σε αυτές θα περιλαμβάνεται, εκτός από την εισφορά, και αλλαγή στον χρόνο που δικαιούται ο επενδυτής για να υλοποιήσει την επένδυσή του μετά την υπογραφή σύμβασης με τον ΛΑΓΗΕ. Το 18μηνο θα μειωθεί μάλλον στους 9 μήνες (κι εδώ θα υπάρχουν μεταβατικές διατάξεις) με σκοπό να «μείνουν» μόνον οι επενδύσεις οι οποίες διαθέτουν τα φόντα υλοποίησης.
Θα επιδιωχθεί επιπλέον να ελεγχθεί η διαδικασία μεταπώλησης αδειών που αναμένεται να παρουσιάσει άνθηση μετά την αναστολή κατάθεσης νέων αιτήσεων.
Τέλος, ανεξάρτητα από τις νομοθετικές παρεμβάσεις, το ΥΠΕΚΑ κάνει προσπάθειες για την «απελευθέρωση» των περίπου 170 εκατομμυρίων ευρώ που έχουν δεσμεύσει οι Δικαστικές Αρχές, και προέρχονται από τις εισπράξεις των εταιρειών Energa και Hellas Power. Για την αποδέσμευση μέρους του ποσού αυτού, το οποίο πρέπει να αποδοθεί σε ΛΑΓΗΕ και διαχειριστές δικτύων γίνονται επαφές με τους αρμόδιους φορείς. Στόχος να αναγνωριστεί ότι τουλάχιστον μέρος του συνολικού ποσού, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως προϊόν παράνομης δραστηριότητας, και πρέπει να επιστραφεί σε αυτούς που τους ανήκει.
 Με τα χρήματα αυτά, την ήδη επιβληθείσα αύξηση του τέλους ΑΠΕ, την καταβολή του δανείου των 140 εκατομμυρίων από το Ταμείο Παρακαταθηκών προς τον ΛΑΓΗΕ και τα έσοδα από τη φορολόγηση των υφιστάμενων φωτοβολταϊκών, η ηγεσία του ΥΠΕΚΑ υποστηρίζει ότι θα κλείσει το έλλειμμα του λογαριασμού ΑΠΕ του ΛΑΓΗΕ, και θα δοθεί μία ανάσα τουλάχιστον 2 χρόνων για την ομαλή λειτουργία της αγοράς.

 energypress - inews.

ΜΟΝΑΔΑ ΑΕΡΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΒΙΟΜΑΖΑΣ100 KW