Εκτεθειμένο στην ατμοσφαιρική ρύπανση το 90% των κατοίκων της ΕΕ

Το 90% των κατοίκων των ευρωπαϊκών πόλεων εκτίθεται σε ρύπανση αιωρούμενων σωματιδίων, και ακόμη περισσότερο στο όζον, που ξεπερνά τα όρια που έχουν τεθεί από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, αναφέρει σε έκθεσή της η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος.

«Μεγάλα τμήματα του πληθυσμού δεν ζουν σε υγιές περιβάλλον... Η Ευρώπη πρέπει να τολμήσει και να προχωρήσει περισσότερο την νομοθεσία που έχει θέσει σε εφαρμογή» και η οποία είναι λιγότερο αυστηρή από τις συστάσεις του ΠΟΥ, δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος, Χανς Μπρούινινκ.

Οι εκπομπές αιωρούμενων σωματιδίων PM10 και PM2,5 έχουν μειωθεί κατά 14% και 16% αντίστοιχα στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατά το διάστημα ανάμεσα στο 2002 και το 2011, σύμφωνα με την έκθεση.

Ωστόσο το 2011, το 33% των κατοίκων των πόλεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης ζούσε σε ζώνες όπου τα ανώτατα (ευρωπαϊκά) όρια συγκεντρώσεων των PM10 σε επίπεδο 24ώρου είχαν ξεπερασθεί.

Σύμφωνα με τους κανόνες του ΠΟΥ, οι οποίοι δεν είναι υποχρεωτικού χαρακτήρα, η διαπίστωση αφορά το 88% του πληθυσμού των ευρωπαϊκών πόλεων.

Τα αιωρούμενα σωματίδια, τα μικρότερα από τα οποία διεισδύουν στους πνεύμονες και το αίμα, προκαλούν αναπνευστικές και καρδιακές παθήσεις. Τα PM10 προκαλούνται από μηχανικές δραστηριότητες, όπως οι οικοδομικές, ενώ τα PM2,5 προκαλούνται από την καύση (ξύλων, καυσίμων και κυρίως του ντίζελ).

Εξάλλου, το 98% του πληθυσμού των πόλεων εκτέθηκαν το 2011 σε συγκεντρώσεις όζοντος που ξεπερνούσαν τα όρια που έχουν τεθεί από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας. Το όζον σχηματίζεται από την μετατροπή, μέσω των ηλιακών ακτίνων, των εκπομπών που προέρχονται από την κυκλοφορία των οχημάτων και τις βιομηχανικές δραστηριότητες και ερεθίζει το αναπνευστικό σύστημα.

Ευρωπαϊκή μελέτη που δημοσιεύθηκε σήμερα από την Lancet RespiratoryJournal και βασίζεται σε επιμέρους μελέτες σε 12 χώρες επί 74.000 γυναικών, δείχνει ότι η έκθεση, ακόμη και ελαφρά, σε PM2,5 κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης αυξάνει τους κινδύνους γέννησης ελλιποβαρών νεογνών, τα οποία, εάν το βάρος τους είναι χαμηλότερο των 2,5 κιλών έπειτα από 37 εβδομάδες κύησης, είναι πιθανόν να αναπτύξουν αναπνευστικά προβλήματα κατά την παιδική ηλικία ή μαθησιακές δυσκολίες.

Για τα PM2,5, η ΕΕ θέτει ως όριο τα 25 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο αέρα το 2015.                                                                                   Ο ΠΟΥ προτείνει ως όριο τα 10 μικρογραμμάρια.

Κάθε αύξηση κατά 5 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο αέρα αυξάνει τον κίνδυνο γέννησης ελλιποβαρών παιδιών κατά 18%, σύμφωνα με την μελέτη, η οποία επισημαίνει ότι ο κίνδυνος αυτός υπάρχει ακόμη και σε επίπεδα ρύπανσης χαμηλότερα από αυτά που θέτουν τα ευρωπαϊκά όρια.

Η Καθημερινή - inews

Προώθηση των ηλεκτροκίνητων σκούτερ στην Αττική μέσω του project EleCTra

Στα πλαίσια του έργου Ele.C.Tra., η AVMap GIS A.E. και το Ελληνικό Ινστιτούτο Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο.) ενώνουν τις δυνάμεις τους για την δημιουργία Εθνικής Ομάδας Στήριξης (National Support Groups) του έργου.

Η EleCTra Εθνική Ομάδα Στήριξης θα διοργανώνει τακτικές συναντήσεις εργασίας και ημερίδες με στόχο την διάχυση των ευρωπαϊκών στρατηγικών στην Ελλάδα, την διερεύνηση των τοπικών συνθηκών εφαρμογής προγραμμάτων διαχείρισης κοινόχρηστων ηλεκτρικών σκούτερ σε δήμους της Ελλάδας, καθώς και την ανταλλαγή απόψεων και ενημέρωση για κάθε σχετικό ζήτημα.

Με τη χρόνια εμπειρία του, το Ινστιτούτο θα συμβάλει στην καλύτερη υλοποίηση του έργου στο επίπεδο τεχνογνωσίας και νομοθετικού πλαισίου στην Ελλάδα στον τομέα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, ενώ η AVMap θα συμβάλλει με την τεχνογνωσία της στον τομέα της γεωπληροφορικής, αλλά και στη δικτύωση του έργου με τους ενδιαφερόμενους φορείς.

Στόχος της Εθνικής Ομάδας Στήριξης είναι η ενημέρωση των ενδιαφερόμενων φορέων (ιδιωτικών και δημόσιων) γύρω από θέματα που αφορούν τα ηλεκτροκίνητα οχήματα και κυρίως τα σκούτερ στην Ελλάδα, αλλά και να μοιραστούν την εμπειρία τους σε θέματα ηλεκτροκίνησης.

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε εταιρείες που έχουν ως αντικείμενο τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, σε φορείς και Ινστιτούτα που σχετίζονται με την Ενέργεια αλλά και σε Δήμους και Περιφέρειες που θα μπορούσαν να υλοποιήσουν ένα παρόμοιο έργο. Επίσης στην Εθνική Ομάδα Στήριξης μπορούν να συμμετάσχουν και φορείς που ασχολούνται με τον τομέα του τουρισμού (ξενοδοχεία, ταξιδιωτικά γραφεία κ.α.).

Το έργο Ele.C.Tra. σκοπό έχει να προωθήσει τη χρήση των ηλεκτρικών σκούτερ σε αστικές περιοχές, εμπλέκοντας πολίτες και τουρίστες στην καθημερινή χρήση των «πράσινων» μέσων μεταφοράς και εκσυγχρονίζοντας τα οχήματα πόλης. Αυτό θα πραγματοποιηθεί μέσω του scooter short sharing systems. Στη χώρα μας θα πραγματοποιηθεί στην περιοχή της Ανατολικής Αττικής.

Το έργο Ele.C.Tra. συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Intelligent Energy (CIP-IEE 2012) Συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι το ποσό των 1.266.186€ και θα διαρκέσει από το 2013 έως το 2015.

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στο electraproject.eu, electra@avmap.gr για να δηλώσετε συμμετοχή στην Ομάδα Στήριξης του EleCtra.

livester - inews

Αιτήσεις για έργα ΑΠΕ 308 MW το Σεπτέμβριο

Αιτήσεις για χορήγηση άδειας για έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας ισχύος 308 MW έλαβε η ΡΑΕ τον περασμένο Σεπτέμβριο, με την πλειοψηφία των αιτήσεων να αφορούν αιολικά πάρκα.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία τις ΡΑΕ, στον κύκλο του Σεπτεμβρίου κατατέθηκαν αιτήσεις για αιολικά 302 MW, για έργα συμπαραγωγής 2 MW και για υβριδικά 4 MW.

Από τις αιτήσεις για αιολικά, οι τέσσερις αφορούν έργα της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή (συνολική ισχύς έργων 72 MW) ενώ μία αίτηση αφορά αιολικό πάρκο της Gamesa ισχύος 58 MW στην Κοζάνη.

Αιτήσεις για φωτοβολταϊκά πάρκα, όπως είναι φυσικό μετά το «πάγωμα» που έχει επιβληθεί, δεν κατατέθηκαν.

Όσον αφορά το υβριδικό, πρόκειται για έργο των ΕΛΠΕ-ΛΑΡΚΟ, το οποίο έχει προγραμματιστεί να κατασκευαστεί σε παλαιό ορυχείο νικελίου της ΛΑΡΚΟ στην Εύβοια.

findgr.ne - energypress.gr

Παίρνουν την επιδότηση από τον αναπτυξιακό οι επενδυτές φωτοβολταϊκών

Την καταβολή του υπολοίπου της περικοπτόμενης επιδότησης από τον αναπτυξιακό νόμο στους επενδυτές φωτοβολταϊκών δρομολογεί το δημόσιο.

Η συγκεκριμένη δικαίωση των επενδυτών έρχεται μετά από σχετικές προσφυγές που κατέθεσε για λογαριασμό πλήθους παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά συστήματα η δικηγορική εταιρεία «Μεταξάς και Συνεργάτες, Δικηγόροι – Νομικοί Σύμβουλοι» σχετικά με την αναμόρφωση του απολογιστικού κόστους της επένδυσης και την περικοπή της επιχορήγησης στο πλαίσιο υπαγωγής των επενδύσεων στον αναπτυξιακό νόμο.

Στην προκειμένη περίτπωση, το Δημόσιο συμμορφούμενο προς το νέο επενδυτικό νόμο 4146/2013 που ψηφίσθηκε πρόσφατα και τη σχετική εφαρμοστική Εγκύκλιο του Υφυπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, συναινεί με τις απόψεις που κατέθεσε στις εκκρεμείς δίκες ενώπιον των Δικαστηρίων στην σταδιακή ικανοποίηση των προσφευγόντων με διόρθωση των πράξεων οριστικοποίησης του κόστους της επένδυσης και καταβολή της διαφοράς της εγκεκριμένης επιδότησης.

inews - energypress

Σε συμφωνία με παραγωγούς και τράπεζες το new deal

Δεν τίθεται θέμα μείωσης των εγγυημένων τιμών των φ/β με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο, διαβεβαίωσε ο υφυπουργός ΠΕΚΑ, Ασημάκης Παπαγεωργίου, κατά την τοποθέτησή του στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου που επεξεργάζεται το νομοσχέδιο με το οποίο ρυθμίζονται θέματα ΑΠΕ.

Ο υφυπουργός σημείωσε ότι η κυβέρνηση πρόκειται να καταλήξει σύντομα σε μια νέα συμφωνία για το θέμα των εγγυημένων τιμών κατόπιν συζητήσεων με τους πανελλήνιους συνδέσμους των παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και με τις τράπεζες.

Αφού ξεκαθάρισε ότι δεν μπορεί να ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτό το στάδιο των συζητήσεων, ο αρμόδιος υφυπουργός τόνισε πάντως πως «εμάς μας ενδιαφέρει το έλλειμμα, δηλαδή η λειτουργία του ΛΑΓΗΕ, δηλαδή της αγοράς. Τους παραγωγούς τους ενδιαφέρει να επιβιώσουν και τις τράπεζες τις ενδιαφέρει να μην έχουν κόκκινα δάνεια. Άρα έχουμε κοινό τόπο δημοσίου συμφέροντος».

«Θέλουμε να βρεθεί η φόρμουλα που θα ικανοποιεί και τις τρεις πλευρές» είπε και συμπλήρωσε ότι η κυβέρνηση αποσκοπεί μια μόνιμη, μακροπρόθεσμη λύση στο πρόβλημα του ελλείμματος του ΛΑΓΗΕ και της αντιμετώπισής του τα επόμενα χρόνια.

Ημερησία

Ηλιακό αυτοκίνητο κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ επιτάχυνσης

Ομάδα φοιτητών από το ολλανδικό Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Ντελφτ κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ επιτάχυνσης με ένα μικρό ηλεκτρικό όχημα, το οποίο ανέπτυξε ταχύτητα 100 χιλιομέτρων την ώρα μέσα σε μόλις 2,15 δευτερόλεπτα. Μέχρι σήμερα, το ρεκόρ – όχι μόνο για ηλεκτροκίνητα, αλλά για πάσης φύσεως οχήματα – ήταν 2,68 δευτερόλεπτα.

Η ομάδα από το Ντελφτ σχεδίασε και κατασκεύασε μόνη της το – βάρους μόλις 145 κιλών - DUT12, προκειμένου να συμμετάσχει στον ετήσιο διαγωνισμό Formula Student, που διεξάγεται στη Βρετανία. Το όχημα κατέκτησε και το ανεπίσημο παγκόσμιο πρωτάθλημα που διεξάγεται στην πίστα του Χόκενχαϊμ, στη Γερμανία, χάρη και στην οδηγό του Μάρλι Κούιπερς, το ελαφρύτερο μέλος της ομάδας.

«Κάναμε το αυτοκίνητο λίγο ελαφρύτερο, όπου αυτό ήταν εφικτό, όμως η βασική διαφορά του από άλλα οχήματα έγκειται στους ηλεκτρικούς κινητήρες. Στο βρετανικό διαγωνισμό μας επέτρεπαν ιπποδύναμη 114 αλόγων, όμως οι κινητήρες που χρησιμοποιήσαμε τώρα είναι πολύ ισχυρότεροι και γι’ αυτό χρειάστηκε να τους περιορίσουμε κατά τη διάρκεια του αγώνα», εξήγησε η Γκιν Μοκ, η οποία συμμετέχει στην ομάδα. «Τώρα χρησιμοποιήσαμε τη μέγιστη ισχύ: συνολικά 135 άλογα ή 33 άλογα ανά μηχανή και σχεδόν ένα άλογο για κάθε κιλό.»

Σημειώνεται ότι οι φοιτητές κατέρριψαν πανηγυρικά και το ρεκόρ του (βενζινοκίνητου) αυτοκινήτου παραγωγής Ariel Atom V8 που, το 2010, πέρασε τα 100 χιλιόμετρα σε 2,3 δευτερόλεπτα. «Πιστεύαμε ότι, υπό αυτές τις συνθήκες, θα μέναμε ικανοποιημένοι με χρόνο 2,3 δευτερολέπτων», δήλωσε ο αρχηγός της ομάδας Τιμ ντε Μορέ. «Πραγματικά όμως, δεν περιμέναμε 2,15.»

Nαυτεμπορικη

«Κόπωση» στον ρυθμό ίδρυσης των νέων μονάδων ΑΠΕ

Kάθετη πτώση παρουσιάζει πλέον ο ρυθμός εγκατάστασης νέων μονάδων ανανεώσιμης ενέργειας (ΑΠΕ), μετά τα περιοριστικά μέτρα τoυ υπουργείου Περιβάλλοντος - Ενέργειας για τα φωτοβολταϊκά. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που ανακοίνωσε ο Λειτουργός της Αγοράς Ηλεκτρισμού (ΛΑΓΗΕ) τον Αύγουστο, η ισχύς των ΑΠΕ στο διασυνδεδεμένο σύστημα, που αφορά στην ηπειρωτική χώρα και στα συνδεδεμένα νησιά, αυξήθηκε σε σχέση με τον Ιούλιο κατά περίπου 30 MW, φθάνοντας στα 4.147 MW.

H αύξηση προήλθε από τα αιολικά, των οποίων η εγκατεστημένη ισχύς στο διασυνδεδεμένο σύστημα έφθασε στα 1.519,87 MW από 1.496,92 MW τον Ιούλιο. Στα φωτοβολταϊκά οι μεταβολές είναι πια οριακές, αφού προστέθηκαν 4,30 MW, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στα 2.363 MW, εκ των οποίων τα 2.021 MW στο διασυνδεδεμένο σύστημα και τα 342 MW φωτοβολταϊκά στις στέγες σε όλη τη χώρα.

Όσο για τις υπόλοιπες τεχνολογίες ΑΠΕ αυτές παραμένουν στάσιμες από τις αρχές του χρόνου ως σήμερα. Η ισχύς των μικρών υδροηλεκτρικών σταθμών είναι καθηλωμένη από τον Ιανουάριο στα 217,88 MW. Η ίδια εικόνα επικρατεί και στο βιοαέριο/βιομάζα και τις μονάδες συμπαραγωγής (ΣΗΘΥΑ). Η ισχύς των μονάδων βιομάζας αυξήθηκε από 44,75 MW τον Ιανουάριο στα 45,56 MW τον Αύγουστο και των μονάδων ΣΗΘΥΑ παρέμεινε στα 90,07 MW.

Το πάγωμα της έκδοσης νέων αδειών, σε συνδυασμό με την επιβολή της έκτακτης εισφοράς και το νέο «κούρεμα» που σχεδιάζεται για τα υφιστάμενα φωτοβολταϊκά έχουν νεκρώσει την αγορά, η οποία τα προηγούμενα χρόνια είχε αναπτυχθεί ραγδαία εξαιτίας των πολύ υψηλών εγγυημένων τιμών, οι οποίες μαζί με τις υψηλές (αλλά όχι τόσο υψηλές) εγγυημένες τιμές των άλλων ΑΠΕ οδήγησαν στο τεράστιο έλλειμμα του ειδικού λογαριασμού για την πληρωμή τους, προκαλώντας σωρεία προβλημάτων τόσο στους παραγωγούς πράσινης ενέργειας όσο και στη χρηματοδότηση του ίδιου του ηλεκτρικού συστήματος.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι το υπουργείο Περιβάλλοντος - Ενέργειας και οι τράπεζες βρίσκονται σε διαβουλεύσεις για το σχέδιο περικοπής του εσόδου που εισπράττουν οι φωτοβολταϊκοί σταθμοί, το λεγόμενο new deal, ως ένα βελτιωμένο σενάριο στο σχέδιο που έχει θέσει σε διαβούλευση το υπουργείο για ένα μεσοσταθμικό «κούρεμα» των τιμών που εισπράττουν οι παραγωγοί ηλιακής ενέργειας κατά 45%.

Αντιδρούν οι μεγάλες εταιρείες στο «new deal» για τα φ/β

Συσπειρώνονται οι μεγάλες εταιρείες πράσινης ενέργειας που δραστηριοποιούνται στη χώρα κατά του νέου «κουρέματος» στα εγγυημένα έσοδα των ΑΠΕ , το λεγόμενο new deal. Xθες πέντε μεγάλες εταιρείες του κλάδου, η γαλλική ΕDF Energies Nouvelles, η ιταλική Enel Green Power, η Rokas Renewables, η Elica και η Εντεκα προχώρησαν σε κοινή ανακοίνωση, μέσω της οποίας δηλώνουν ότι θα μπορούσαν να συζητήσουν με το υπουργείο Περιβάλλοντος - Ενέργειας για ένα «new deal» στα φωτοβολταϊκά, με την προϋπόθεση ότι το κούρεμα δεν θα αφορά στα αιολικά και θα αρθούν οι στρεβλώσεις στην αγορά.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ανακοίνωση, οι πέντε όμιλοι σε κοινή τους επιστολή προς το υπουργείο «θέτουν ως προαπαιτούμενο οποιαδήποτε συζήτησης την άμεση και αποτελεσματική άρση των στρεβλώσεων της αγοράς, διαφορετικά οποιαδήποτε μείωση στα φωτοβολταϊκά δεν θα επιλύσει το πρόβλημα ελλείμματος του ΛΑΓΗΕ». Απλώς, όπως υποστηρίζουν, θα διατηρήσει το υφιστάμενο στρεβλό σύστημα της αγοράς, όπου έμμεσα μετακυλίονται πόροι των ΑΠΕ για τη χρηματοδότηση ηλεκτροπαραγωγής από ορυκτά καύσιμα. Επίσης επισημαίνουν ότι η αιολική ενέργεια δεν επιβαρύνει το έλλειμμα του Λειτουργού.

«Με τις προϋποθέσεις αυτές, οι πέντε όμιλοι δηλώνουν ανοικτοί σε διάλογο σχετικά με το μοντέλο που θα μπορούσε να εφαρμοστεί για τον καθορισμοί μίας εύλογης απόδοσης (ΙRR) στα φωτοβολταϊκά» καταλήγει η ανακοίνωση.

Μ. Πίου

Ημερησία